大家好，欢迎收看我的百家号清清解读文化，接下来我为大家讲一讲地球的自转运动。
我们脚“下”的地球，时刻不停地自西向东自转着。每24小时转过一圈。地球表面上任何地点都因地球自转而做匀速圆周运动。越近两极，圆的半径越小，自转线速度越慢；越近赤道，圆的半径越大，自转线速度越快。地球赤道半径是多公里，因此位于赤道上的一点，每天的行程达多公里一近八万华里，这个速度比超音速飞机还要快！那么，为什么地球上的人，谁也感觉不到这种运动呢？根据力学原理，在一个做匀速直线运动即速度不变，方向也不变的运动的系统内部，不管运动速度有多大，不仅人不能感觉，就是用任何仪器也不能判断该系统是否在运动。在行驶平稳的火车或轮船上，这条原理人们是可以体会出来的。地球自转，线速度量然很大，角速度却很小。钟表上的时针，转动得多么缓慢，以至我们的肉眼也难以察觉，而它一天毕竟转了两圈；地球自转一天只转一圈，角速度比时针还慢得多哩！角速度就是前进方向改变的速度。速度基本不变，方向改变极慢，这就是人们不能感觉地动的原因。
地球自转尽管不易被人感觉，但它对于人类的生存却是至关重要的。我们知道“万物生长靠太阳”，太阳的光热，几乎是地球上一切能量的源泉。如果我们的地球不是象现在这样自转，而是象水星那样总以一面对着太阳，向阳的半球温度总在几百度以上，背阴的半球永远处在零下二百多度的漫漫长夜之中，这是多么严酷的世界啊！地球自转，在太阳这只天然大火炉面前缓缓地转动着“身躯”，让它的周身能得到比较均衡的热量，这是我们地球上生机勃物、欣欣向荣的最基本条件之一。地球自转还是人们计量时间的天然单位；由地球自转轴而定义的经纬度为人们测定大地坐标提供了方便，地球自转还同地壳构造、地震、潮汐等有密切的关系，在地球的生命史上是一个重要的演化因素。
地球自转尽管很平稳，然而只要我们仔细考察的话，还是可以钱到一些反映地球自转的蛛丝马迹。
地球变扁和重力变化：公共汽车转弯太急，乘客往往立足不稳，要不是有车厢挡住，还有被甩出去的危险，这就是惯性离心力的作用。相对于转动参考系统，所有质点都要受到一种离开转动中心的惯性离心力，力的大小F=MRw3，其中M为物体质量，R为转动半径，0为转动角速度。地球自转没有汽车转弯那么快，但也有离心力。在赤道上，转动半径最大，离心力也最大，而且是在垂直地面向上的方向，要不是有地心引力向下“拉”着，物体就要腾空而起，被甩出去了。地心引力减去被惯性离心力抵消的部分才是物体的实际重力。因为地球自转角速度很小，惯性离心力是很微弱的。在赤道上，也只有重力的1/。如果地球自转加快了17倍赤道上的离心力就要增加=倍，而与引力相平衡，一切物体都将失去重量。地球自转的赤道线速度乘上17等于7.9公里/秒，任何物体依此速度环绕地球运转，它因转动而生的惯性离心力恰与地心引力平衡，便永远不会落到地面上来（假如不计空气阻力），这正是人造卫星飞行的原理。
从赤道到两极，惯性离心力逐渐减弱。两极不参加地球自转，没有离心力的作用。在中纬度，离心力分成两个分量：垂直方向的分量与引力方向相反，减小了重力的数值；水平方向的分量迫使重力不指向地心。如果地球是正球体，重力既不指向地心，就决不会与地面垂直必然产生一种沿地面向赤道方向的水平拉力，使得一切可以移动的物体，如大洋里的水、地球还在原始状态时表面的熔融物质，产生由两极向赤道集中的趋势，把地球“拉”扁。但扁到一定的程度，重力正好在地面的垂直方向，水平分力不再存在，只要地球不加快转速，就不会再扁下去了。实际上，由于自转离心力很小地球与正球体相比在两极处只扁了43公里，好像一个直径20厘米的圆只扁了半毫米。
重力的数值等于地心引力减去自转离心力在垂直方向的分量。在不同纬度的地方，垂直分量不同；此外，还由于地球是扁的，越近赤道，地面与地心的距离越远，地心引力也就越小。两种因素合起来，重力就随着纬度的增加而变大，出现了北半球南轻北重，南半球南重北轻的现象。在两极重10公斤的物体到赤道上只重9.公斤，其中因自转离心力轻了35克，因距地心较远轻了18克。
地球变扁和物体重量随纬度而变化早已为实际观测所证实，是地球自转的证据之一。
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